(Nyborg) – Bei dem Camping- und Feriencenter Storebælt gehen bereits jetzt Buchungen von Personen ein, die 2021 bei dem Tourstart der Tour de France 2021 in Dänemark dabei sein möchten. In den vergangenen Stunden standen die Telefone nicht mehr still und auch über den Mail- und Posteingang wurde das Storebælt Camping und Feriecenter mit Bestellungen überschüttet.

Die Buchungen betreffen jedoch allesamt nicht die diesjährigen Sommerferien oder die Ferien des nächsten Jahres, für die diese Nachfrage nach Stellplätzen und Kabinen besteht. Die Anmeldungen kommen alle von Menschen, die sich schon eine Unterkunft sichern wollen, wenn das größte Radrennen der Welt 2021 in Dänemark gestartet wird und auf der Etappe von Roskilde nach Nyborg auch über die Storebæltsbroen (Große Belt Brücke) führen wird.

Vorgestern, am 21. Februar 2019, wurde endlich bestätigt, dass der Start der Tour de France in zwei Jahren in Dänemark erfolgen wird und dass die zweite Etappe von Roskilde über die Storebæltsbroen nach Nyborg direkt am Campingplatz in Korsør vorbeiführen muss.

„Unmittelbar nach der gestrigen Pressekonferenz im Rathaus von Vejle durch den Tourdirektor Christian Prudhomme und den Statsminister Lars Løkke Rasmussen wurde der erste Stellplatz bestellt. Es war jemand, der für 2021 buchen wollte. Erst dachte ich, nicht richtig zu hören, und ich fragte nacb, ob es ein Fehler sei und ob die Buchung dür 2020 gedacht sei“, sagt Flemming Jensen, der Betreiber des Storebælt Camping und Feriecenters. „Nein, nein, es soll 2021 sein, dann gibt es ein großes Radrennen, das wir sehen wollen, und wir möchten für 2021 buchen“, lautete die Antwort.

Bei Flemming Jensen gehen schon jetzt die Buchungen für 2021 ein.

Drei Kabinen und 30 Plätze für 2921 sind abgesehen von den Dauercampern schon belegt. Zwei von denen, die ihren Platz schon gebucht haben, sind die Radsportbegeisterten Lone Falk und Ib Jensen aus Helsinge. Sie möchten so nah wie möglich an die Veranstaltung herankommen. „Als wir davon hörten, dass die Tour de France nach Dänemark kommt, dachten wir, dass es eine großartige Gelegenheit sei, sie live zu sehen und nicht nur im Fernsehen“, sagt Lone Falk. „Ja, und wir haben gesehen, dass in Nyborg ein Etappenziel sein wird. Dann sind wir auch schon losgerannt, weil wir dachten, wir müssten uns lieber schon jetzt einen Platz sichern, obwohl es noch zweieinhalb Jahre bis dahin sind. Aber wir möchten es gerne live sehen“, fügt Ib Jensen hinzu.

Lone Falk und Ib Jensen aus Helsinge wollen die Tour de France in Dänemark nicht verpassen.

Wenn das größte Radrennen der Welt nach Dänemark kommt, spielt die Storebæltsbroen eine große Rolle. Es wird ein großartiges Finale für die zweite Etappe mit der Brücke als entscheidende Herausforderung für die Fahrer sein, obwohl der genaue Streckenverlauf der Tour immer noch nicht öffentlich bekanntgegeben wurde. Lediglich die Start- und Zielpunkte sind bereits bekannt.

Was bisher über die Tour de France in Dänemark bekannt ist

Am Mittwoch, dem 21. Februar 2019, wurde offiziell bestätigt, dass die Tour de France 2021 in Dänemark tarten wird. Am Donnerstag wurde bei der Pressekonferunz in Vejles Rathaus der Schleier dann weiter gelüftet und weitere Informationen zum sogenannten „Grand Départ“ genannt.

Eine Übersicht der wichtigsten Details

  • Dänemark ist der Veranstaltungsort für die ersten drei Etappen, die am 2., 3. und 4. Juli 2021 gefahren werden.
  • Die erste Etappe, der Prolog, wird in den Straßen von København durchgeführt und ist eine etwa 13 km lange Strecke. Die Etappe beginnt im H.C. Andersens Boulevard und endet auf dem Rådhuspladsen. Die Strecke führt unter anderem am königlichen Schloss Amalienborg, an Nyhavn und am Folketingsgebäude von Schloss Christiansborg vorüber.
  • Die zweite Etappe erstreckt sich über etwa 190 Kilometer von Roskilde nach Nyborg. Auf dem Weg muss das Feld die Storebæltsbroen überqueren, wo Wind und Ausbruchsmöglichkeiten zu erwarten sind.
  • Die dritte Etappe wird über 170 Kilometer von Vejle nach Sønderborg gefahren. Unter anderem werden die Fahrer die historischen Jelling-Steine und Dybbøl Mølle (Düppeler Mühle) ​​passieren.
  • Nach den drei Etappen in Dänemark gibt es einen Ruhetag, an dem die Fahrer nach Frankreich gebracht werden.
  • Zu den drei Etappen auf dänischen Straßen werden voraussichtlich über 900.000 Zuschauer erwartet.
  • Die Tour de France wird in 190 Ländern ausgestrahlt und hat während des Rennens rund 3,5 Milliarden TV-Zuschauer.
  • Das Budget für die drei Etappen in Dänemark beträgt rund 88 Mio. Kronen (11,8 Mio. Euro), das vom Staat mit 17 Mio. Kronen (2,3 Mio. Euro), von den Kommunen mit 55 Mio. Kronen (7,36 Mio. Euro) und den Regionen mit 15 Mio. Kronen (2 Mio. Euro) finanziert wird. Die letzte Million wird unter anderem durch Sponsoreneinnahmen finanziert.
  • Bei dem jüngsten Start außerhalb Frankreichs in Düsseldorf im Jahr 2017 betrug der finanzielle Gewinn laut einem Bericht von Deloitte etwa 478 Millionen Kronen (64 Mio. Euro). Der Werbewert wird auf 3,3 Mrd. Kronen (442 Mio. Euro) geschätzt.
  • Dänemark bewarb sich offiziell 2016 als Gastgeber der Tour de France.

Quelle: Pressematerial

von

Günter Schwarz – 23.02.2019