ACV Automobil-Club Verkehr giver et overblik over nye regler, omkostninger og frister inden for mobilitet – og hvor der allerede ved årsskiftet er behov for handling.
Indledende ændringer for bilister og erhverv
Med årsskiftet træder nye regler og prisændringer i kraft, som påvirker bilister, togpendlere og virksomheder. Året 2026 bringer strengere miljøkrav, nye tekniske forpligtelser og mærkbare prisstigninger. ACV opsamler, hvad der ændrer sig for bilister i 2026 – og hvor der allerede ved årets begyndelse er behov for tilpasning.
Omkostninger i fokus
CO2-prisfastsættelse: Den 1. januar 2026 følger et næste led i nationalt emissionshandelssystem (nEHS). Mineralolievirksomheder skal fremover knappe deres udledningscertifikater i et prisinterval på 55 til 65 euro per ton CO2. Dette markerer afslutningen på den hidtil gældende fastprisfase (2025: 55 euro). For bilister forventes en yderligere prisstigning ved fueling, afhængig af markedsforhold og prissætning hos olievirksomhederne. Prisstigningen kan ligge omkring 15 til 20 cent pr. liter, men den nøjagtige effekt afhænger af markedsudviklingen.
Bilforsikring og reservedels-/værkstedsomkostninger: Der forventes højere forsikringspræmier i 2026, dels pga. forhøjede reservedels- og værkstedsomkostninger. Ifølge GDV (Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft) bliver ca. 5,9 millioner bilister dyrere grundet klassificering i en ny typklasse; cirka 4,5 millioner vil betale mindre.
Banepriser for pendling og bilkørsel
Deutschlandticket: Pris til 63 euro pr. måned, 5 euro mere end hidtil. Deutsche Bahn udtaler derimod, at der ikke vil komme en forhøjelse i fjerntrafikken for første gang i flere år.
Bemærk: Hele 2026 byder på yderligere justeringer i prissætningen og tilgængeligheden af togtilbud.
Førerautor og periodisk syn (HU)
Førerkortudskifteregler: Ejere af kørekort udstedt mellem 1999 og 2001 skal udskifte til det nye EU-kortkørekort senest den 19. januar 2026. Manglende udskiftning kan medføre bøde. Det nye dokument udstedes i 15 år. Udskiftningen kan ske hos den ansvarlige kørekortsmyndighed (aftal tid, medbring gammelt kørekort, pasfoto og legitimation) eller delvist ved Bürgeramt og koster cirka 25 euro.
HU-plakettefarve: Farven på HU-plaketten angiver, om bilen skal til hovedforundersøgelse i 2026. En blå plakette viser det forfaldne tidspunkt i 2026. Undladelse af undersøgelse kan medføre bøde; en forsinkelse på mere end otte måneder kan give et Flint-flensborg-point (Blau/Flensburg).
Nye regler og krav fra 2026
Next Generation eCall: Fra januar 2026 skal nyudviklede person-, og varebiler (Pkw og Transporter) være udstyret med det digitale nødopkaldssystem “Next Generation eCall”. Systemet anvender moderne mobilnetværk og ringer automatisk til redningsberedskabet ved en ulykke. Fra 2027 er det obligatorisk for alle nyregistreringer.
Avancerede sikkerhedsassistenter: Fra den 7. juli 2026 skal nye biltyper som standard have udvidede sikkerhedsassistenter (forhjælpsløsninger) som nødbrems, vognbaneassistent, træthedsvarner og intelligent hastighedsassistentsystem. Dette følger EU’s sikkerhedskrav.
Euro 7-emission normalt: Fra den 29. november 2026 træder den strengere Euro 7-norm for nyudviklede biler og lette varebiler i kraft. Den omfatter for første gang ultrafine partikler fra dækrester og bremsestøv samt strengere krav til holdbarheden af udstødningsrense- og batterisystemer. For alle nyregistreringer gælder normen fra slutningen af 2027.
Intelligente data og kabotage: Fra 1. juli 2026 skal lette nyt køretøjer (2,5–3,5 t totalvægt) ved udlandsrejser eller kabotage have en intelligent førings- og hviletidsregistrator, der registrerer kørsel og pauser, grænseovergange og påviser manipulation.
Firmabil og beskatning
Beskatning af firmabiler ændres: Værdisgrænsen for den favorable 0,25%-regel ved elbiler hæves til en listepris på op til 100.000 euro. Biler op til denne pris kan fortsat beskattes efter 0,25%-reglen, mens grænsen overfører et sats på 0,5%.
Lovgivningen er delvist under parlamentarisk behandling som led i det forventede årsbeskatningslov 2025.
Afskrivning til elbiler: For virksomheder tilbydes en midlertidig degressive afskrivning på nye elbiler i perioden 2025–2028 som incitament til investering i elektrisk mobilitet.
Betalingsmåden for motorafgiften ændres: Fra 2026 skal afgiften primært betales som engangsbeløb for hele året. Delbetalinger vil ifølge nuværende planer ikke længere være tilladt. Dette forventes at forenkle administrationen og gøre betalingsprocessen mere effektiv.
Ændringer i jernbanen
Togtilbudtet: Med ændringerne i køreplanen den 14. december 2025 udvides fjerntrafikkens udbud betydeligt. Flere byer får halvtimes drift, og netværket med højhastighedsbaner vokser fra ca. 900 til over 2.000 kilometer. Der tilbydes også flere forbindelser på Nord-Syd-akse mellem Hamburg-Frankfurt og Berlin-München.
Nye ICE L: Først mellem Berlin og Köln. På grund af omfattende byggearbejder må rejsende forvente længere rejsetider på visse strækninger, fx Hagen-Köln, Nürnberg-Passau og Köln-Frankfurt.
Internationale tog: Fra 2026 kan man via bahn.de og DB Navigator bestille billetter også til ÖBB-, SBB-, TGV-, Eurostar- og Nightjet-forbindelser direkte. Inden udgangen af 2026 vil DB integrere billetter fra de fleste europæiske partnerbaner i eget bookingsystem.
Rejser og udland
Østrig: Pris til motorvejsmærket (vignette) forventes at stige med omkring 3% i 2026. Den 10-dages vignet koster omkring 12,80 euro og årsvisningen cirka 106,80 euro. Fra 2027 erstattes den fysiske klistervignet af en digital løsning.
Kilde: Pressemeddelelse ACV Automobil-Club Verkehr
Leave a Reply