(Borup) – Der Straßenbau hat vier Kameras auf der Autobahn zwischen Korsør und Borup installiert, aber sie können nicht in Emilie Meng Fall verwendet werden.

Emilie Meng verschwand in Korsør, und ihr Körper wurde in einem See in der Nähe von Borup gefunden. Beide Städte liegen in der Nähe der Westautobahn, und es wäre vernünftig zu denken, dass der oder die Täter das Autobahnnetz benutzt haben.

Auf der Strecke zwischen den Auf- und Abfahrten von Korsør und Borup weiter östlich sind vier Kameras aufgestellt, die der dänische Straßendirektion gehören, aber sie können nicht für die Ermittlungsarbeit verwendet werden.

„Da es strikte Rahmen für die Kamerabenutzung gibt, zeichnen die Kameras nichts auf. Sie werden nur zum Gebrauch unserer Verkehrswächter zur Überwachung eingesetzt, die den Verkehrsfluss auf der Autobahn ein Auge haben“, sagt der Sprecher der dänischen Straßenbaudirektion, Martin Østergaard, und er fährt fort: „Es gibt sehr strenge Regeln, was den Gebrauch der Kameras angeht. Wir sind an die Regeln gebunden, die uns die Datenschutzbehörde vorgibt.“

„Es ergibt sich von selbst, dass je mehr Material wir sichern können, desto besser hilft es den Ermittlungen“, sagt Søren Ravn-Nielsen, der Ermittlungsleiter der Sydsjællands og Lolland-Falsters Politi (Süd-Seeland und Lolland-Falster Polizei). So ist die Polizei laut Worten des Ermittlungsleiters auf Kleinarbeit angewiesen, um zum Erfolg zu führen und den Mord an Emilie Meng aufzuklären.

Er will es auch nicht kommentieren, ob die dänischen Straßenbau Kameras ihre Aufnahmen hätten speichern sollen, um zum Beispiel von der Polizei verwendet werden zu können. „Ich habe dazu keine Meinung, denn es ist eine politische Frage ist, ob die Aufnahmen gespeichert werden oder nicht“, sagt er und fährt fort, „ich wiederhole, es ergibt sich, je mehr Material gesichert wird, desto besser laufen die Untersuchungen.

 von

Günter Schwarz – 29.12.2016