Die Insel Sjælland (Seeland) wird am 11. September 1995 durch eine Landverbindung fest mit Europa verbunden, da die Arbeiten auf dem Großen Belt die Eisenbahn von Fyn (Fünen) und Sjælland mit dem Tunnel unter dem Großen Belt verbinden.


Westbrückenzug Richtung Sprogø, dahinter die Ostbrücke mit dem Großschifffahrtsweg
Die Storebæltsforbindelsen (Die Großer-Belt-Verbindung, auch als Großer-Belt-Querung bezeichnet) ist die ca. 18 km lange feste Verkehrsverbindung über den Großen Belt zwischen den dänischen Inseln Sjælland und Fyn (Fünen).

In den Jahren 1988 bis 1998 errichtet, löste die Storebæltsforbindelsen die bis dahin bestehende Fährverbindung zwischen Korsør auf Sjælland und Nyborg auf Fyn ab.

Die Bauwerke der Verbindung sind der 8024 m lange zweiröhrige Eisenbahntunnel (Großer-Belt-Bahntunnel) zwischen Korsør und der künstlich vergrößerten Insel Sprogø und die Storebæltsbroen (Großer-Belt-Brücke), ein Brückenzug, der seinerseits aus dem Ostteil zwischen Sprogø und Sjælland mit einem Mittelteil als Hängebrücke mit 1624 m Spannweite und der 6611 Meter langen Flachbrücke für den Straßen- und Eisenbahnverkehr zwischen Sprogø und Nyborg auf Fyn besteht.

Unter beiden Brückenabschnitten finden sich betonnte und befeuerte Durchfahrten für die Schifffahrt, die Vesterrenden Westrinne) und die Østerrenden (Ostrinne). Die Vesterrenden ist mit einer Durchfahrtshöhe von 18 m für kleine und mittlere Sportschiffe vorgesehen, die Ostrinne mit 65m Durchfahrtshöhe hauptsächlich für die Großschifffahrt. Für die Benutzung der Østerrenden ist eine Sprechfunkanmeldung bei der Revierzentrale „Great Belt Traffic“ vorgeschrieben, für die Vesterrenden ist sie empfohlen.

von

Günter Schwarz – 11.09.2018