Ein großer Pinsel muss gefunden werden, wenn die Stahlkonstruktion der Øresundsbroen (Öresundbrücke) gestrichen werden soll. Es ist geplant, dass es 13 Jahre dauern wird, die gesamte Brücke mit deiner neuen Farbschicht zu überdecken.

Aufgabe: rund 300.000 Quadratmeter Brücke müssen gestrichen werden
Zeitrahmen: 13 Jahre
Kosten: 160 Millionen Kronen (21.4 Mio. Euro)

Es ist die Stahlkonstruktion der Øresundsbroen, die gestrichen werden muss, und es ist eine große Aufgabe in einem sehr herausfordernden Umfeld. Tatsächlich ist es das größte Projekt des Konsortiums auf der Brücke seit dem Bau und ihrer Eröffnung am 01. Juli 2000..

„Die Oberleitung der Eisenbahn mit Zehntausenden von Volt und Züge, die mit hoher Geschwindigkeit über die Brücke fahren, befindet sich in unmittelbarer Nähe des Arbeitsplatzes der Maler. Wetter, Wind und die vielen Meter über dem Meeresspiegel schaffen auch für die Maler ganz besondere Bedingungen, schreibt der Betreiber der Øresundbroen in einer Pressemitteilung.

Es ist die Firma Muehlhan, die die besonderen und umfangreichen Malerarbeiten durchführen wird. Es wurde vorerst ein Vertrag mit der Firma geschlossen, der über einen Zeitraum von zwei Jahren läuft, aber der wird nicht reichen, denn die Gesamtdauer der Arbeit wird voraussichtlich 13 Jahre betragen.

„Ein Verstärkungslack wird über die Farbschicht aufgetragen, der in erster Linie die darunter liegenden Schichten vor Witterungseinflüssen und Wind schützen wird, und so einen weiterhin guten Korrosionsschutz sichert“, sagt John Nord, Projektleiter bei Øresundsbro Konsortiet.

Die Brücke wurde zum ersten Mal im Zusammenhang mit dem Bau gestrichen. Ende der 90er Jahre wurden alle Komponenten in Innenräumen und an Land lackiert.

Die erste Phase der Malerarbeiten dauert bis zum Herbst 2021 und sie umfasst die Strecke zwischen Peberholmen und dem Beginn der Stahlseile.

Die Malerarbeiten sollen 2032 abgeschlossen sein.

von

Günter Schwarz – 13.07.2019