(Esbjerg) – Esbjerg-Bordsteine aus 70 bis 80 Prozent recyceltem Kunststoff sind die ersten in Dänemark, die gesetzt worden sind. Die Perspektive ist vielversprechend, sagt „Plast Center Denmark“.

Bo Sørensen, ein Gärtner, und Jacob Jensen, ein Maurer, die beide bei der Kommune Esbjerg beschäftigt sind, und sie verlegen die 280 Meter lange Bordsteinkante in einer Sackgasse im Vorort Tarp

„Sie wiegen nur sieben Kilogramm, und das heißt, wir müssen nicht so viele Kilogramm wie mit den 100 Kilogramm schweren Betonbordsteinkanten schleppen“, sagt Bo Sørensen.

Jacob Jensen, Maurer, mag auch die Kunststoffkanten, die nur sieben Kilo wiegen.

Die Bordsteine bestehen zu 70-80 Prozent aus ehemaligen und recycelten Kunststoffverpackungen, die von Haushalten in England gesammelt wurden. Diese Bordsteine werden auch auf der anderen Seite der Nordsee hergestellt und von der Gørdinger Firma „Trade-Line“ importiert.

„Anstatt das Plastik in die Weltmeere zu werfen, machen wir Bordsteine aus der alten Plastikverpackung,“ sagt Ole Hansen, Direktor von „Trade-Line“.

Die Bordsteine aus Kunststoff sind etwas teurer als die Betonkantsteine, aber insgesamt wird das Bordsteinprojekt bei höheren Stückzahlen erheblich billiger, sagt Søren Heide Lambertsen, Sozialdemokrat und Vorsitzender des Ausschusses für Bauwesen und Technologie.

Es gibt gute Gründe, Kunststoffverpackungen zu recyceln. Dies liegt nur daran, dass jeder Däne nach Berechnungen der Miljøstyrelsens (Umweltbehörde) jährlich über 35,7 Kilogramm Kunststoffverpackungen produziert.

„Die Bordsteine, die wir hier aus Plastikverpackungen recyceln, entsprechen dem Plastikmüll, den 70 Dänen in einem Jahr produzieren. Das sind landesweit riesige Mengen Plastik, die wir auf diese Weise recyceln können“, sagt Ole Hansen, Direktor von „Trade-Line“ in Gørding.

„Wir wissen, wie viel in Dänemark produziert wird. Wir wissen jedoch kaum, wie viel importiert wird, sagt Dorte Walzl Bælum, Netzwerkdirektorin im „Plast Center Denmark“.

Demonstrationen – hier in Ribe – gegen die Plastik-Verschmutzung. Jetzt macht die Firma aus Gørding einen kleinen Schritt auf dem Weg zum Recycling von Kunststoffverpackungen.

„Trade-Line“ wandte sich an die Heimatkommune Esbjerg, um zu erfahren, ob es mit den Kunststoffbordsteinkanten zu einem Versuch kommen könnte. Die Resonanz war positiv und die Freude darüber ist jetzt noch größer.

„Die Bordsteine sind zwar teurer als die Betonsteine, aber das Verlegen geht viel schneller, so dass das Projekt hier in Tarp tatsächlich viel billiger zu werden scheint“, sagt Søren Heide Lambertsen, der sozialdemokratische Vorsitzende des Ausschusses für Technologie und Bau.

Er weist auch auf das Arbeitsumfeld als Vorteil hin. Dieses bedeutet, dass die Arbeiter mit den viel leichteren Kunststoffkanten weniger schnell ermüden und von der ansonsten schweren Arbeit zermürbt werden.

Diese Kunststoffkanten sind hohl und dienen gleichzeitig als Abflussrohre für das Regenwasser von der Straße.

Die am Tarp Byvej verwendeten Kunststoffboedsteinkanten haben seitliche Löcher und fungieren auf diese Weise auch als Abflussrohre. Das Regenwasser von der Straße kann in den Stein, der hohl ist, geleitet werden, und hier wird das Wasser die Straße hinunter durch das Rohr und weggeleitet. Das ist etwas, das angesichts des Klimawandels und des zunehmend instabilen Wetters in Zukunft von Vorteil sein kann.

„Die englischen Lieferanten haben einen Lastwagen voll beladen und sie über die Nordsee, um festzustellen, ob wir die Steine behalten. Und das haben wir getan!“ sagt Ole Hansen.

Hier am Tarp Byvej werden 280 Meter Bordsteinkante verlegt. Dies entspricht 560 Stück der neuen Kunststoffbordsteinkanten.

Das Einzige, worüber sich die beiden Bordsteinleger Bo Sørensen und Jacob Jensen weniger freuen, ist: „Natürlich sind sie etwas sensibler als die schweren Betonsteine“, sagt Bo Sørensen, der mit ein paar Hammerschlägen einen Plastikstein einfügt.

In England arbeiten sie seit acht Jahren mit diesen Kunststoffkanten. Nun ist die Reihe also an Dänemark und damit Esbjerg gekommen. Hier wird der Versuch mit den neuen Bordsteinen zu einem späteren Zeitpunkt ausgewertet.

von

Günter Schwarz – 23.01.2020