(Odense) – Vor fast zehn Jahren wurde der Schiffbau auf der Lindøværft (Lindø-Werft) eingestellt, aber jetzt taucht die Werft in Australien wieder auf, und hier spielt eine Firma von der Insel Fyn (Fünen) eine zentrale Rolle.

Als die Lindøværft in Munkebo 2012 geschlossen wurde, wurde auch der Schiffbau auf Fyn geschlossen, aber jetzt taucht eine originalgetreue Kopie der Werft in Adelaide in Australien wieder auf.

Und es ist die fynske (fünener) Firma Odense Maritime Techonology (OMT), die Schiffszeichnungen für die Schiffe liefert, die auf der Werft gebaut werden sollen. Das Unternehmen hat die Kompetenzen der Lindøværft fortgesetzt und weiterentwickelt, was die Werft zu ihrer Zeit zu einem führenden Unternehmen im Schiffbau machte.

„Es besteht kein Zweifel, dass die OMT ein Stolz für Fyn (Fünen) und Dänemark ist. Ich bin tief beeindruckt von dem Wissen, den Fähigkeiten und der Innovation, die hier liegen“, sagt Verteidigungsministerin Trine Bramsen (Socialdemokraterne), die am Montag OMT besuchte, um von der Zusammenarbeit zu erfahren.

Die fynske Firma steht hinter der Konstruktionszeichnung der in Australien gebauten Lindøværft-Schiffe.

Als die Lindøværft 2012 geschlossen wurde, waren einige der Schiffskonstrukteure bei OMT beschäftigt und brachten von dort Qualifikationen und Wissen mit. Seitdem ist es für das Unternehmen, das bei Schiffszeichnungen und -konstuktionen führend ist, sehr gut gelaufen. „Wir haben ein Geschäftsmodell geschaffen, in dem wir Schiffe entwerfen. Wir verkaufen die Pläne und helfen Kunden, die Schiffe genau dort und so zu bauen, wo und wie sie gebaut werden sollen“, sagt Kåre Groes Christiansen, Direktor von OMT.

Obwohl die physische Schiffsproduktion vor einigen Jahren mit der Werft eingestellt wurde, glaubt der Direktor, dass die Branche gewachsen ist. „Wir haben viele Arbeitsplätze geschaffen, weil wir uns die Fähigkeit erhalten haben, Schiffe zu entwerfen“, sagt er.

„Und es ist ein einzigartiger Arbeitsplatz, der Dänemark einen enormen Schub in der Geschäftspolitik verleiht“, sagt die dänische Verteidigungsministerin Trine Bramsen. „Hierin sind wir in Dänemark völlig einzigartig. Es ist entscheidend, dass wir etwas wissen, das auf der ganzen Welt zum Schiffbau beitragen kann, und wo tatsächlich ein großer Exportmarkt wartet“, sagt sie.

Es ist nicht nur das australische Unternehmen, das bei OMT Pläne eingekauft hat. Auch die britische Marine hat eingekauft und die Konstruktionszeichnungen für mehrere bekannte dänische Schiffstypen gekauft, von denen sie Kopien für ihre Marine gebaut haben. Unter anderem werden die fünf „Arrowhead 140-Fregatten“ als Kopie der Klasse „Iver Huitfeldt“ gebaut, die zu ihrer Zeit auf der Lindøværft gebaut und in der dänischen Marine eingesetzt wurde.

Die dänische Flotte verfügt über drei „Arrowhead 140-Fregatten“. In Großbritannien werden sie fünf der fynske Modelle für die britische Marine bauen.
Schiffsmodelle aus der alten Lindøværft werden weltweit von der Odense Maritime Technology vermatktet.

von

Günter Schwarz – 11.08.2020

Foto: Odense Maritime Technology