(Rødbyhavn) – Archäologen des Vikingeskibsmuseet (Wikingerschiffsmuseums) in Roskilde haben die Überreste eines dänischen Kriegsschiffes gefunden, das seit fast 400 Jahren vermisst wird. Auf dem Meeresboden in der Nähe von Rødbyhavn auf Lolland wurde ein großes Kriegsschiff aus dem 17. Jahrhundert gefunden.

Es ist das Wrack des dänischen Kriegsschiffes „Delmenhorst“, das 1644 bei einer tödlich endenden Seeschlacht vor Dänemarks Küste zerstört wurde. Dieses ist die vorläufige Schlussfolgerung nach mehrmonatigen Untersuchungen des Wracks.

„Es ist ein aufregendes Wrack. Erstens ist es das letzte der versunkenen Schiffe aus der Schlacht im Femern Bælt (Fehmarnbelt) im Oktober 1644. Zweitens ist die ,Delmenhorst‘ etwas Besonderes, da es eines der ersten Schiffe ist, die nach einer Zeichnung gebaut wurden“, erklärt Museumsinspektor Morten Johansen vom Vikingeskibsmuseet.

Benjamin Halkier vom Vikingeskibsmuseet im Taucheranzug über dem Wrack.

Das Schiff wurde in den letzten Stunden einer verlorenen Seeschlacht absichtlich von den dänischen Seeleuten in Küstennähe gebracht, da sie hofften, es mit Hilfe der riesigen Kanonenbatterie von Rødbyhavn verteidigen zu können. Die Schweden entschieden sich jedoch dafür, eines ihrer Schiffe zu opfern, das direkt in das dänische Kriegsschiff fuhr und rammte, da es ebenfalls in Flammen stand und schließlich verloren ging.

Das Schiff wurde im Frühjahr im Rahmen der vorbereitenden Arbeiten für die Femern Bælt-Verbindung gefunden – aber erst jetzt sind die Femern A/S und das Vikingeskibsmuseet bereit, die Öffentlichkeit über ihre Fundergebnisse zu informieren.

Ein Archäologe untersucht das Wrack der „Delmenhorst“ im Meer vor Rødbyhavn.

Die Seeschlacht fand am 13. Oktober 1644 statt. Eine starke schwedisch-niederländische Flotte segelte in den Femern Bælt und griff die 17 dänischen Kriegsschiffe an, die Kong Christian IV. hier liegen hatte.

Es kam zur einer großen Seeschlacht, die für die Dänen sehr gut begann, da die zunächst gute und schwere Treffer auf die Gegner abzielten – endete jedoch mit einer katastrophalen Niederlage, bei der nur zwei der 17 dänischen Schiffe entkamen, ohne vom Feind versenkt oder erobert zu werden.

Die „Delmenhorst“ ist das letzte vermisste Schiff aus der Schlacht am Femern Bælt, die auch die letzte Seeschlacht im Deißig Jährigen Krieg war, in der Christian IV. einige Monate zuvor „am Hochmast stand“ und sein rechtes Auge verlor.

Der damals 67-jährige Christian IV. war in einem Zweifrontenkrieg gegen die Schweden und die Niederlande verwickelt, nachdem er die Zölle für den Schiffsverkehr im Øresund und auf der Elbe drastisch erhöht hatte.

Der Krieg ist als Torstenson-Fehde bekannt und wurde zum Beginn des Endes von Dänemarks Zeit als europäische Supermacht. Nach dem Sieg wurde Schweden ein wirklich großer Bruder in den Beziehungen zu Dänemark, und Kong Christian IV. führte nie wieder einen Krieg für Dänemark. Die Schlacht im Femern Bælt war somit die letzte kriegerische Handlung seiner langen Regierungszeit.

So sieht die Holzarbeit der „Delmenhorst“ heute aus.
Es wird angenommen, dass das Holz des Schiffes aus Norwegen stammt.
Das Wrack auf dem Meeresboden, wo es mit Steinen bedeckt ist.

Die Überreste des Schiffes befinden sich heute auf dem Meeresboden an der Küste vor dem Lalandia Rødby Resort in einer Tiefe von nur 3,5 Metern. Es ist versteckt in einem 31 Meter langen und sieben Meter breiten Steinhaufen. Etwa 150 Meter vom Land entfernt fanden Archäologen das schwere Holz des Schiffes unter Seetang und Algen versteckt.

So sieht die Küste aus, verteilt nach Meerestiefe. Auf dem Scan erscheint das Wrack deutlich.
Ein Scan des Meeresbodens mit einem Sonar. Hier zeigt sich auch deutlich die Form des Wracks.

Das Schiff trägt deutliche Spuren von Feuer. Es ist unter anderem auf den Kupferkanonen des Schiffes zu sehen, die über dem Wrack zerquetscht, zerschmettert und in der hohen Hitze der zerstörerischen Flammen geschmolzen sind. Auch wurden Kanonenkugeln in vier verschiedenen Größen zur Verwendung in den Schiffskanonen gefunden.

Rund um den Steinhaufen wurden auch Funde aus dem täglichen Leben auf dem Schiff gemacht – einschließlich einer Berechnungsmünze – einer flachen Münze, die zu dieser Zeit als einfache, aber effektiver Ersatz für einen Taschenrechner verwendet wurde.

So sieht es aus, wenn das Wikingerschiffsmuseum Taucher nach unten schickt, um das Wrack zu untersuchen.

Es gibt nicht viele Wracks von Kriegsschiffen in der Nähe der dänischen Küste und dazu, die sich direkt neben einem Ferienzentrum befinden, aus dem viele Dänen leicht herauskommen können, um es sich anzusehen. Bald wird es sicherlich eine lokale Attraktion für Touristen auf Lolland sein. Doch das Schiff wird bald im Sand verschwinden und dort für die Archäologen der Zukunft gelagert.

„Wir lassen es lieber in diesem Umfeld, in dem es seit 400 Jahren gut gelegen ist. Dann hoffen wir, dass in Zukunft jemand eine Methode findet, mit der sichergestellt wird, dass mehr Wissen aus einem solchen Wrack herausgeholt werden kann, als wir es heute können“, sagt Morten Johansen.

Bevor das Wrack mit Sand bedeckt ist, hat das Wikingerschiffsmuseum etwa 30.000 Fotos aufgenommen, mit denen ein digitales 3D-Modell des gesamten Gebiets erstellt wurde. Auf diese Weise kann das Schiff im Museum digital ausgestellt werden, obwohl es sich noch auf dem Meeresboden befindet.

von

Günter Schwarz – 19.09.2020

Fotos: Vikingeskibsmuseet Roskilde