(Hauptstadtregion København) – Mehrere Bürgermeister in der Hauptstadtregion København kritisieren die Regierung dafür, dass sie sich zu sehr auf „Lynetteholm“ und das Jahr 2070 konzentriert, was zu Lasten akuter Infrastrukturprobleme in ihren Kommunen geht.

Die Regierung muss die Probleme der Überlastung und des Lärms auf Vestegnen sofort angehen, anstatt sich auf die Realisierung des enormen Stadtentwicklungsprojekts „Lynetteholm“ zu konzentrieren. Die Infrastrukturprobleme in den Kommunen um København sind weitaus dringlicher als die Stadtentwicklung einer künstlichen Insel mit zugehöriger Ringstraße und U-Bahn, die voraussichtlich erst in 50 Jahren abgeschlossen sein wird.

Dieses ist die Meinung der sozialdemokratischen Bürgermeister in den umliegenden Kommunen von København, die in einem Aufruf Lösungen von der Regierung fordern. Hinter dem Aufruf stehen die Bürgermeister von Albertslund, Ballerup, Brøndby, Gladsaxe, Herlev, Ishøj und Rødovre.

In einer in der Tageszeitung „Politiken“ veröffentlichten Kolumne äußern die Bürgermeister Besorgnis über die mangelnde Konzentration auf aktuelle und akute Infrastrukturprobleme in ihrem Teil des Hauptstadtgebiets. Den Bürgermeistern zufolge setzt die sozialdemokratische Regierung „zu einseitig auf die Stadtentwicklung der Zukunft Københavns“ in Form des riesigen „Lynetteholm“-Projekts, „anstatt sich um die Probleme zu kümmern, die jetzt vor der Haustür stehen.

„Die Diskussionen über die Infrastruktur für ein Bauprojekt, auf dem voraussichtlich erst ab 2035 Häuser gebaut werden können und das erst 2070 abgeschlossen sein wird, erscheinen unsinnig, wenn der Verkehr nur wenige Kilometer außerhalb von København vernachlässigt wird, schreiben die sieben Bürgermeister in dem Artikel .

Die Kritik kommt kurz bevor die Regierung voraussichtlich im Herbst einen Vorschlag für einen grünen Mobilitätsplan vorlegen wird, der in den kommenden zehn Jahren Milliardeninvestitionen in neue Verkehrsinfrastrukturen verteilt. Hier glauben die Bürgermeister, dass die Regierung hier massiv in die umliegenden Kommunen investieren sollte. Sie nennen eine Erweiterung der U-Bahn und der Stadtbahn in ihre Richtungen, speziellere Fahrspuren für schnelle Busse, intelligente Verkehrssysteme, mehr Superbike-Strecken und ebenso Lärmschutzwände als Beispiele für Maßnahmen, die ergriffen werden könnten.

„Es gibt viele Lösungen – und sie liegen direkt vor Ihnen. Der Regierung sollte klar sein, dass es JETZT ist, auf die Infrastruktur in den umliegenden Kommunen zu reagieren, die derzeit in Schwierigkeiten ist – nicht auf Zeichenbrettprojekte zu reagieren, die erst 2070 Jahre abgeschlossen sein werden, heißt es in dem Artikel. Sie listen auch drei spezifische Initiativen auf, die der Verkehrsminister ihrer Meinung nach sofort nutzen könnte.

Die drei spezifischen Wünsche der Bürgermeister

  • Lärmschutzmaßnahmen: Es werden Asphalt auf stark befahrenen Straßenabschnitten sowie Lärmschutzwände – auch entlang von Eisenbahnen – und eine verringerte Geschwindigkeit in bebauten Gebieten vorgeschlagen. Der Minister sollte auch erwägen, Autobahnen mit Lärmschutzwänden abzudecken.
  • Investition in den öffentlichen Verkehr: Die Bürgermeister wollen das S-Zug-Netz und seine Bahnhöfe stärken und erweitern, damit es die bevorstehende Stadtbahn besser bewältigen kann. Die Regierung wird aufgefordert, neue Technologien wie Busse auf speziellen Autobahnen zu erforschen. Gleichzeitig müssen die Superbike-Strecken ausgebaut werden, während die U-Bahn und die Stadtbahn in Zukunft noch weiter ausgebaut werden müssen.
  • Verkehrsdruck entlasten: Dieses kann unter anderem durch den Bau eines Motorring 5 Syd erfolgen, der den Verkehr von Ring 4 und Motorring 3 aufnehmen kann.

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Quelle: Chronik veröffentlicht in Politiken

von

Günter Schwarz – 27.09.2020

Foto: Kommune