(Rønne) – Innerhalb von fünf Jahren haben 27 weitere Kreuzfahrtschiffe den Hafen von Rønne angelaufen, was eine höhere Luftverschmutzung verursacht hat. Dass zeigt ein neuer Bericht der Universität Aarhus.

In den letzten fünf Jahren hat die Luftverschmutzung im Hafen von Rønne zugenommen, da immer mehr Kreuzfahrtschiffe am Kai in Rønne anlegen. „Ich denke, es zeigt, dass wir hier ein Problem haben, das wir ernst nehmen müssen“, sagt Thomas Bendtsen,Geschäftsführer des Hafens von Rønne.

Die Zahl der Kreuzfahrtschiffe, die den Hafen von Rønne anliefen, ist im Zeitraum von 2015 bis 2019 von 17 auf 44 gestiegen. Dieses geht aus dem von Forschern erstellten Bericht von der Universität Aarhus hervor, die die Kartierung der Entwicklung der Luftverschmutzung durch Kreuzfahrtschiffe und andere Schiffe in fünf dänischen Häfen vorgenommen hat.

Die Forscher hinter der Studie haben sich die fünf größten Kreuzfahrthäfen Dänemarks angesehen. Hier haben sie untersucht, wie viele Schadstoffe die Schiffe in den Häfen ausstoßen. Der Hafen von København, Aarhus, Aalborg und der Hafen von Skagen sind neben dem Hafen von Rønne Teil der Studie. Insbesondere für den Hafen von Rønne hat sich gezeigt, dass er unter dem Grenzwert für die Luftverschmutzung liegt, während die anderen großen Häfen darüber liegen.

Dem Bericht zufolge emittierte ein Kreuzfahrtschiff im Jahr 2019 umgerechnet rund 3.900 Personenkraftwagen für Stickoxide. Gase, die sowohl für den Menschen als auch für die Umwelt schädlich sind. „Sie lassen ihre Hilfsmaschinen laufen, um Strom für das Schiff zu erzeugen, und wenn es sich um ein Kreuzfahrtschiff handelt – je nachdem, wie groß es ist – können sich auf einem solchen Schiff mehrere tausend Menschen befinden, einschließlich der Besatzung. Es muss also viel Strom erzeugt werden“, sagt der leitende Forscher an der Universität Aarhus, Steen Solvang Jensen.

Obwohl der Hafen von Rønne den Grenzwert der Luftverschmutzung nicht überschreitet, ist der Hafen von Rønne laut dem Direktor Thomas Bendtsen bereits mit mehreren Maßnahmen im Gange, um sicherzustellen, dass die Luftverschmutzung nicht weiter zunimmt. „Im Jahr 2000 haben wir die erste Fähre mit Landstrom versorgt, und im vergangenen Jahr haben wir eng mit der Molslinjen zusammengearbeitet, um Landstrom zu nutzen, wenn die Fähren festmachen, und wir setzen diese Zusammenarbeit fort, um sicherzustellen, dass wir so vielen Schiffen wie möglich Landstrom anbieten“, sagt Thomas Bendtsen.

Quelle: TV2/Bornholm NORD – übersetzt und bearbeitet von

Günter Schwarz – 15.01.2021

Foto: TV2/Bornholm