(Hirtshals) – Die Coronapandemie hat die Jungfernfahrt um fast ein Jahr verzögert, aber nächste Woche wird der neue Katamaran der Fjord Line endlich Kurs auf Hirtshals nehmen. Der Katamaran war letztes Jahr kurz davor, nach Hirtshals zu fahren, als sich die Koronapandemie wie Ringe im Wasser ausbreitete und das Schiff in einen Hafen auf den Philippinen zwang.

Aber jetzt – ein Jahr später – hat die philippinische Werft das neueste Mitglied der Fjord Line-Familie an die Besatzung übergeben, die auf die Philippinen gereist ist, um das Schiff nach Hause zu holen.

„Es bedeutet uns sehr viel, dass der Katamaran nun endlich auf dem Heimweg ist“, sagt Brian Thorsted Hansen, Geschäftsführer der Fjord Line zu TV2 NORD.

Das Schiff ist das erste von mehreren großen Hochgeschwindigkeitsschiffen, die auf der australischen Werft auf den Philippinen gebaut wurden Foto: Fjord Line A/S

Nachdem die Mitarbeiter der Reederei das Schiff übernommen haben, können sie die letzten Vorbereitungen treffen, bevor sie nächste Woche in Richtung Hirtshals ablegen können. Es ist schwierig, genau vorherzusagen, wie lange die Reise nach Dänemark dauern wird, aber der Geschäftsführer schätzt, dass die Reise ungefähr vier Wochen dauern wird. Daher erwartet er, dass der Katamaran Ende März oder Anfang April in Hirtshals festmachen wird.

„Jetzt muss die Besatzung etwa eine Woche damit verbringen, sich mit dem Schiff selbst vertraut zu machen, und sie muss verschiedene praktische Atbeiten verrichten, zum Beispiel in Bezug die Proviantübernahme, bevor die Reise nach Dänemark beginnen kann“, sagt Brian Thorsted Hansen.

Der neue Katamaran, der zwischen Hirtshals und Kristiansand in Norwegen fahren wird, heißt „Fjord FSTR“ (faster = schneller) und bezieht sich auf die Geschwindigkeit des Schiffes. Es wird die schnellste Route nach Norwegen mit einer Überfahrtszeit von zwei Stunden und 15 Minuten sein.

Fakten über die „Fjord FSTR“

  • Maschinenleistung: 51.495 PS
  • Geschwindigkeit 37 Knoten (68,5 km/h)
  • Länge: 109 m
  • Breite: 30,5 m
  • Maximale Passagierezahl: 1.200
  • Maximale Anzahl Autos: 404
  • Transitzeit: 2 Stunden und 15 Minuten

Quelle: fjordline.com

Brian Thorsted Hansen hofft nur, dass die Dinge von nun an planmäßig voranschreiten können, aber er ist sich bewusst, dass Corona den Einsatzplänen ein Ende setzen kann. „Wir unterliegen auch den Corona-Beschränkungen, so dass wir nur hoffen können, dass wir bald mit Passagieren fahren dürfen. Aber wenn alles gut geht, kann das Schiff ab Mitte Mai den Verkehr planmäßig aufnehmen. Es gibt uns auch Zeit, um sicherzustellen, dass alles für unsere Gäste vollständig bereit ist und wir sicherstellen können, dass an Bord alles in Ordnung ist“, sagt er.

Es wird erwartet, dass der neue Katamaran 32 Prozent weniger CO₂ pro Passagierkilometer ausstößt als der bisherige Katamaran Fjord Cat der Fjord Line.

Der Bau des Katamarans begann im Frühjahr 2018, und die „Fjord FSTR“ wurde im Februar 2020 fertig gestellt, ist aber seit einem Jahr auf den Philippinen „gestrandet“.

Quelle: TV2 NORD– übersetzt und bearbeitet von

Günter Schwarz – 28.02.2021

Fotos: Fjord Line A/S