(Guldborg) – Banedanmark (Bahn Dänemark) wird eine Viertelmillion Kronen dafür ausgeben, die Zugbrücke an Wochenenden während der Brückenarbeiten offen zu halten. Aber die Pläne stoßen bei Seglern auf Kritik.

Die Segler am Guldborgsund waren nicht überraschend sehr glücklich, als im vergangenen Sommer entschieden wurde, dass die Zugbrücke bei Nykøbing Falster, der Brücke von Frederik IX, künftig auch Segelboote durchlassen kann. In der kommenden Saison werden Segler mit hoher Takelage jedoch eine kleine Erfahrung davon bekommen, wie das Segelleben ausgesehen hätte, wenn die damals vorgeschlagenen Änderungen des Baugesetzes umgesetzt worden wären.

Für Banedanmark – das die Brücke betreibt – wurde ein Brückenbau angekündigt, was bedeutet, dass die Zugbrücke ab dem 9. August und dem Rest des Sommers zunächst fünf Tage und dann noch einmal 7 Tage lang nicht für den Schiffsverkehr geöffnet sein wird. Danach wird die Zugbrücke bis geschlossen Dezember.

„Wir freuen uns nicht sonderlich darüber“, sagt der Vorsitzende vom Sejlforeningen Vikingen (Segelverein Wikinger), Carl Erik Juel Hansen, gegenüber TV2 ØST. „Teilweise, weil wir keine Gäste in den Sund bringen können, und teilweise, weil lokale Segler nicht rein und raus segeln können“, fügt er hinzu und weist darauf hin, dass der Monat August ein großer Touristenmonat für das Vergnügen ist, auf dem Sund zu segeln.

Nachdem das Segelrevier südlich der Brücke im vergangenen Jahr ausgebaut wurde, um den aktuellen Segelstandards zu entsprechen, wird in diesem Jahr ein großer Ansturm aus dem Süden erwartet, nachdem deutsche Segelboote seit einigen Jahren den Guldborgsund für sich endeckt haben. Und darauf freuen sich die Segelclubs.

„Die Clubs in der Region sind sehr abhängig von Gastseglern, die Einnahmen in den von ihnen besuchten Segelclubs bringen“, sagt der Vorsitzende des Seglervereins.

Quelle: TV2 ØST – übersetzt und bearbeitet von

Günter Schwarz – 05.03.2021

Foto: TV2 ØST