(Aalborg) – Dann wurde er Bürgermeister und überlegte es sich anders. Als Bürgermeister der Kommune Aalborg arbeitet Thomas Kastrup-Larsen (Socialdemokraterne) hart daran, eine dritte Limfjordverbindung über die Limfjorginsel Egholm, wenige Kilometer östlich von Aalborg, herzustellen.

Das war aber nicht immer so. In der Vergangenheit war der Bürgermeister tatsächlich ein leidenschaftlicher Gegner der Egholm-Linie. Landwirt Thorkild Nissen von Egholm macht die schnelle Meinungsänderung des Bürgermeisters nichts aus – es gibt einen guten Grund dafür. Andererseits ist er nicht sonderlich beeindruckt von der Änderung der Einstellung von Bürgermeister Thomas Kastrup-Larsen im Fall der Egholm-Verbindung.

„Ich denke, es ist sehr sinnvoll, einen neuen Standpunkt einzunehmen, wenn es gute Argumente dafür gibt. Es ist tatsächlich steifhalsig, wenn Sie es nicht tun, aber es gibt keine guten Argumente für die Wende, die er (Thomas Kastrup-Larsen, Hrsg.) gemacht hat“, sagt Thorkild Nissen.

Zu Beginn des Jahres 2000 waren drei Strecken im Spiel: die Egholm-Linie, die Lindholm-Linie und eine zusätzliche östliche Tunnellösung. Als Thomas Kastrup Larsen ein gewöhnlicher Stadtrat war, kämpfte er für die Tunnellösung. Er war entschieden gegen eine Egholm-Lösung und die Lindholm-Lösung. Er schrieb Briefe an Bürger und kämpfte darum, andere Politiker davon zu überzeugen, dass eine Autobahn über Egholm ein großer Fehler sein würde.

Als der Stadtrat in Aalborg 2003 und 2011 über die Strecke abstimmte, stimmte er beide Male gegen eine Egholm-Linie. Nach der Abstimmung im Jahr 2003, am 8. September 2003, sagte Thomas Kastrup-Larsen gegenüber TV2 Nord folgendes: „Ich denke, wir hätten eine zusätzliche Tunnelvebindung haben sollen. Es löst das Problem, nördlich und südlich des Fjords zu gelangen. Es ist bei weitem die schonendste Lösung für die städtischen Gebiete, Natur- und Erholungsgebiete von Aalborg. Dann ist es auch bei weitem die billigste Lösung, also denke ich, dass es die beste Lösung ist“, sagte Thomas Kastrup-Larsen im Jahr 2003.

Obwohl Thomas Kastrup Larsen dagegen stimmte, entschied sich eine Mehrheit im Stadtrat für die Egholm-Linie. Als er 2012 dann zum Bürgermeister kandidierte, wechselte er die Seite und seine neue Position folgte mit der Bürgermeisterkette, mit der er seitdem für die Egholm-Lösung kämpft. „Für mich ist das ein demokratischer Prozess. Manchmal gewinnt man und manchmal wird man abgewählt. Dann muss man für das arbeiten, was die Mehrheit will. So ist die Welt. Dafür werde ich für immer loyal arbeiten“, sagt Thomas Kastrup-Larsen.

Aalborgs damaliger Bürgermeister Henning G. Jensen (Socialdemokraterne) stimmte 2003 ebenfalls gegen die Egholm-Linie. Er hätte auch lieber ein zusätzliches Tunnelrohr gehabt.

Unter den Kritikern in den sozialen Medien gibt es allerdings kein Verständnis für die Änderung der Einstellung des Bürgermeisters. Hier wird er beschuldigt, Versprechen gebrochen zu haben und nicht vertrauenswürdig zu sein, weil er zuerst eine Einstellung hatte und danach den umgekehrten Weg geht. Der politische Analyst von TV2 Nord, Søren Wormslev, glaubt nicht, dass Thomas Kastrup-Larsen eine Wahl hat.

Landwirt Thorkild Nissen von Egholm

Thorkild Nissen hat nichts gegen Meinungsänderungen, aber er kann die Änderung der Haltung seines Bürgermeisters nicht verstehen. „Thomas Kastrup-Larsen kann als Bürgermeister eigentlich nichts anderes tun, und es gibt eine Mehrheit im Stadtrat. Es würde undemokratisch sein. Sie können nicht Bürgermeister sein und dann rausgehen und sagen, dass der Stadtrat etwas beschlossen hat, aber ich als Bürgermeister meine etwas anderes. Das kann man nicht machen“, sagt Søren Wormslev.

Søren Wormslev glaubt auch, dass Thomas Kastrup-Larsen sich weiterhin auf das konzentriert, was in Christiansborg getan werden kann. „Die tatsächliche Situation in Christiansborg ist so, dass Sie, wenn Sie sagen, dass Sie Ihre Meinung geändert haben, lieber eine östliche Lösung hätten und sich dem Plan nicht anschließen, der jetzt für die nächsten 15 Jahre erstellt wird“, sagt Søren Wormslev.

Im Jahr 2003 sagte Thomas Kastrup-Larsen auch, er glaube nicht, dass ein Stadtrat zur Kofinanzierung einer Egholm-Lösung beitragen würde. Aber heute haben er selbst, der Stadtrat und die Geschäftswelt der Aalborg-Allianz versprochen, dass sie eine Egholm-Verbindung mit 600 Millionen Kronen (80,7 Mio. Euro) unterstützen werden. Heute sagt Thomas Kastrup-Larsen, dass es auch seine private Position ist, dass die Egholm-Lösung besser ist als eine Ostlösung mit dem Tunnel.

„Ich denke, dass es (Egholmforbindelsen, Hrsg.) eine gute Verkehrslösung über Egholm ist. Ich möchte dies ganz klar hervorheben. Es ist eindeutig eine bessere Lösung als ein weierer Tunnel“, sagt Thomas Kastrup Larsen.

„Ich weiß nicht, was Thomas Kastrup-Larsen in seinem Herzen denkt, wenn er morgens am Limfjord entlang rennt und nach Egholm hinüberblickt. Hält er es dann für schade, dass über Egholm eine Autobahn verlaufen soll? Ich weiß nicht, ob er es tut. Aber es gehört dazu, ein Politiker auf dieser Ebene zu sein. Wenn Sie Bürgermeister sind, müssen Sie die Mehrheit vertreten, fast unabhängig davon, was Sie selbst denken“, sagt Søren Wormslev.

Es gab einmal einen anderen Sozialdemokraten, der sagte, dass Sie eine Position haben, um eine neue zu übernehmen. Der Bauer auf Egholm hofft, dass dies auch für Thomas Kastrup-Larsen gilt.

Quelle TV NORD – übersetzt und veröffentlicht von

Günter Schwarz – 09.04.2021

Foto: TV NORD