15 Fyn-Fährstrecken können einen dreistelligen Millionenbetrag erhalten
Mit einer neuen politischen Vereinbarung wurden 200 Mio. Kronen (26,9 Mio. Euro) für Kommunen bereitgestellt, wodurch unter anderem die Fünenfähren CO₂-neutraler werden. In Kürze kann es grüner werden, mit der Fähre nach Bjørnø, Baagø oder an andere Orte im sydfynske (Südfünischen) Archipel zu fahren.
In einer neuen politischen Vereinbarung zwischen der Regierung, der Radikale Venstre, der Socialistisk Folkeparti, der Eunhedslisten (Einheitsliste) und der Alternativet wurden 200 Mio. Kronen bereitgestellt, um den kommunalen Fährbetrieb klimafreundlicher zu gestalten und weniger CO₂ zu emittieren. Dieses gilt für 15 Fährverbindungen in den Gewässernr um Fyn (Fünen).
„Fyn ist eine der Inseln, auf der es viele städtische Fähren gibt, daher gibt es ein großes Potenzial. Es ist eine konkrete Hilfe bei der Umrüstung ihrer Fähren“, sagt Verkehrsminister Benny Engelbrecht (Socisldemokraterne).
Auch der Hafenmeister im Hafen von Assens ist mit dem Millionenzuschusszufrieden. „Ich habe die Vereinbarung nicht gesehen, aber es klingt positiv, dass sie es machen wollen, sagt Ole Knudsen, Hafenmanager im Hafen von Assens.
In Fynshav gibt es bereits eine klimafreundlichere Fähre zwischen Als (Alsen) und Ærø, auf der die zu 100 Prozent batteriebetriebene Elektrofähre „Ellen“ fährt. „Wir sind ohne Zweifel sehr stolz auf ,Ellen‘, denn es zeigt, was Technologie kann“, sagt Benny Engelbrecht.
Über den Pool können die Kommunen die Finanzierung von Investitionskosten im Zusammenhang mit dem Wiederaufbau bestehender oder dem Kauf neuer Fähren beantragen.
15 Fährverbindungen auf Fünen
Es gibt 15 Fährverbindungen im Süd-Fünen-Archipel, die einen Teil des Pools beantragen können:
- Svendborg – Ærøskøbing
- Rudkøbing – Marstal
- Faaborg – Søby
- Birkholmposten
- Fynshav – Søby
- Hjortøboen
- Strynø Fähre: Rudkøbing-Strynø
- Spodsbjerg-Tårs
- Die Fähre nach Lyø und Avernakø
- Assens – Baagø Færgen Aps
- Bøjden-Fynshav
- Faaborg – Bjørnø
- Højestene
- Die Ærø Fähren
- Rudkøbing-Marstal
Gerade die elektrische Fähre zwischen Als und Ærø sieht den Verkehrssprecher der Radical Left Rasmus Helveg als gutes Beispiel für andere Fährstrecken auf Fyn. „Wenn jetzt die Assens-Fähre nach Baagø Geld sucht, kann sie 200 Tonnen CO₂ pro Jahr einsparen, und hier stehen für ein solches Projekt etwa acht Millionen Kronen (1,08 Mio. Euro) auf dem Spiel, sagt der auf Fyn gewählte Rasmus Helveg und betont, dass dies der Fall sein wird.
Machen Sie die Fähre auch leiser, um sie in eine elektrische Fähre umzuwandeln. Im Hafen von Assens sieht es der Hafenmeister als gute Gelegenheit, am Pool teilnehmen zu können. „Wir haben eine relativ alte Fähre, daher möchte ich, dass Sie sich die älteste ansehen. Die Wartungskosten werden immer größer“, sagt Ole Knudsen und spielt auf die Fähre zwischen Assens und Baagø an.
Er hält die 200 Millionen jedoch nicht als ausreichend, um die Umwandlung abzudecken. „Die acht Millionen Kronen werden nur etwa ein Fünftel einer neuen Fähre abdecken, was bedeutet, dass die Gemeinde zwischen 30 und 40 Millionen Kronen finanzieren muss. Insgesamt 200 Millionen, ich glaube nicht, dass es nach viel klingt, weil es viele Fähren gibt, die aufgerüstet werden müssen“, betont der Hafenmeister.
Der Pool der 200 Millionen Kronen wird in diesem Jahr mit 150 Millionen Kronen (20,17 Mio. Euro) und 2022 mit 50 Millionen Kronen (6,7 Mio. Euro) ausgestattet.
Quelle: TV2 FYN – übersetzt und veröffentlicht von
Günter Schwarz – 29.04.2021
Foto: TV2 FYN