Die meisten Autofahrer kennen möglicherweise das Gefühl, dass Regen und Dunkelheit es schwieriger machen können, die Straßenstreifen zu erkennen, wenn sie Fahrer auf dänischen Autobahnen befragen. „Aber ein neu entwickelter Straßenstreifen soll Abhilfe schaffen“, sagt Michael Larsen, Projektmanager bei dem Vejdirektoratet (Straßenverwaltung).

Eine neue Art von Straßenstreifen ist im Licht der Autoscheinwerfer besser sichtbar, wenn es dunkel und regnerisch ist. „Es kann eine große Bedeutung haben. Zum einen, weil sich die Verkehrsteilnehmer sicherer fühlen, wenn sie die Streifen besser sehen können, und zum anderen, weil sich die Verkehrsteilnehmer dadurch angemessener auf der Straße positionieren“, sagt er.

„Wenn Verkehrsteilnehmer die Streifen nicht sehen können, neigen sie dazu, zu weit an den rechten Straßenrand zu fahren, und dieses erhöht das Unfallrisiko, wie es sich anhört. In den nächsten fünf bis acht Jahren wird das Vejdirektoratet den neu ausgebauten Straßenstreifen auf allen dänischen Autobahnen auslegen.

Diese Strecken bekommen die neuen Streifen vor dem Sommer

  • Autobahn E45 Nordjyske südlich des Limfjordtunnels, 8 km in beide Richtungen
  • Autobahn E45 Sønderjyske in nördlicher Richtung von Christiansfeld nach Esbjergmotorvejen, 16 km
  • E20 Vestmotorvejen in östlicher Richtung um Slagelse, 7 km
  • M11 Holbækmotorvejen in westlicher Richtung von Kr. Sonnerup nach Kalundborgmotorvejen, 5 km
  • Autobahn E20 Fünen von Odense V nach Årup, 12 km in beide Richtungen
  • Autobahn E20 Køge Bay in östlicher Richtung von Greve nach Hundige, 3 km

Bisher war es ein technisches Detail, das es den Verkehrsteilnehmern erschwert hat, die aktuellen durchlaufenden Straßenstreifen bei Regenwetter zu sehen. „Wenn es regnet, setzt sich auf dem Straßenstreifen eine Art Wasserfilm ab, der die kleinen Glasperlen bedeckt, die im Streifen selbst liegen, und die darauf abzielen, das Licht des Autoscheinwerfers zum Fahrer zu reflektieren“, sagt Michael Larsen.

Die neuen Straßenstreifen hingegen bestehen aus vielen tropfenförmigen Blobs, die versetzt zueinander angeordnet sind. Dieses hat die positive Folge, dass der Regen leichter von ihnen wegdriftet. Somit erscheinen sie deutlicher im Licht von Autoscheinwerfern. Der neue Streifen wurde erstmals auf einer Strecke bei Gørlev im Nordwesten Sjællands (Seelands) getestet. Hier wurde das Reflexionsvermögen des Streifens gemessen und bei trockenem, nassem und wolkigem Wetter verglichen.

Die Arbeiten zur Gestaltung des neuen Straßenstreifens haben bereits im Jahr 2019 begonnen. Aber jetzt sind sie „all in“ gegangen, wie es sich vom Projektmanager anhört. „Zunächst müssen die Straßenstreifen des Autobahnnetzes ersetzt werden, da auch neuer Asphalt verlegt wird. Parallel dazu muss es auch auf den sogenannten Haupt- und Landstraßen im ganzen Land passieren“, sagt Michael Larsen.

BILD: Streifen-Autobahn-a – Auf diesen Strecken soll die neue Art von Straßenstreifen hergestellt werden. Foto: Vejdirektoratet

Quelle: TV2 ØST – übersetzt und bearbeitet von

Günter Schwarz – 09.05.2021

Fotos: TV2 ØST / Vejdirektoratet