Professor Jens Lauritzen möchte den Brandschutz auf Sportbooten in den Vordergrund rücken, denn es gibt viele Sportbootfahrer, die sich nicht ausreichend bewusst sind, um das Risiko an Bord zu berücksichtigen.

Wenn Sie segeln oder Motorboot fahren gehen – vielleicht mit einigen Gästen an Bord – gilt es, die Sicherheitsvorkehrungen zu beachten und Ihr Wissen darüber mit den anderen an Bord zu teilen. Denn wenn auf dem Boot ein Feuer ausbricht, gibt es mehrere Dinge, die die Situation gefährlich machen.

„Letztes Jahr habe ich von vier Booten gelesen, die auf dem Wasser um Fyn (Fünen) ausgebrannt sind, und habe mich deshalb hingesetzt, um zu untersuchen, warum es passiert“, sagt Professor Jens Lauritsen, der Teil der Unfallanalysegruppe am Universitätskrankenhaus Odense ist.

Der Professor entschloss sich, eine Studie über den Brandschutz unter Skippern zu starten. Aus den 5.000 Antworten, die er erhielt, konnte er ableiten, dass vor allem drei Dinge ein Sicherheitsproblem darstellen. „Das gelte für die Elektrik, die Kochsituation und den Motor“, sagt er.

Jan Grevelund ist einer von denen, die sich sehr bewusst sind, dass vor der Abreise eine Feuerübung durchgeführt werden muss. Foto: Morten Albek

Eine Sache ist jedoch, was das Feuer entfachen kann. Etwas anderes ist, wie der Skipper und die anderen an Bord damit umgehen. Jens Lauritsen sagt, dass die Hälfte der Befragten angab, kein Telefon auf dem Boot zu haben. Er schlägt vor, ein solches mitzunehmen – eventuell in einem wasserdichten Koffer – denn so ist es besser geschützt, wenn dort, wo sich das Schiffsfunkgerät befindet, ein Feuer ausbricht.

Darüber hinaus schlägt Jens Lauritsen vor, dass Sie immer eine Feuerübung machen, bevor Sie losfahren. Dann weiß jeder, was zu tun ist, wenn ein Unfall passiert. Viele Boote bestehen aus Fiberglas, und es ist ein Material, das sehr gut brennt. Skipper Jan Grevelund kann es bestätigen. Er hat TV 2 Fyn an Bord seines Bootes eingeladen, um über Brandschutz zu sprechen.

„Drei Tage nachdem wir unser Boot von Sjælland (Seeland) abgeholt hatten, brach auf einem Boot im Hafen ein Feuer aus und drei Boote brannten innerhalb von zehn Minuten aus. Aus dem gleichen Grund überprüft Jan Grevelund vor dem Segeln immer Ausrüstung, Motor und Schläuche. Er weist zudem die Gäste an Bord an, was zu tun ist, wenn das Undenkbare passieren sollte.

Jan Grevelund weiß, warum man vorsichtig sein muss. „Fiberglas ist ein Ölprodukt, und wenn es einmal Feuer fängt, entwickelt es sich explosionsartig“, sagt er.

Quelle: TV2 FYN – übersetzt und veröffentlicht von

Günter Schwarz – 11.07.2021

Fotos: TV2 FYN