Wasserflugzeug hat seine Genehmigung verloren
(Aarhus) – Das Wasserflugzeug zwischen dem Hafen von Aarhus und København fliegt derzeit mit einer vorübergehenden Ausnahme, da ihm die Betriebserlaubnis für das Aarhus-Wasserflugzeug entzogen wurde. Dieses geht aus einer Entscheidung hervor, die die dänische Verkehrsbehörde Nordic Seaplanes, die das Wasserflugzeug betreibt, übermittelt hat.
Der Grund muss in der Tatsache liegen, dass Nordic Seaplanes im Februar beschlossen hat, seine schwimmende Brücke, auf der das Flugzeug landet und startet, um 100 Meter zu verschieben.

Es geschah auf Wunsch des Hafens von Aarhus. Sie verlegten die Brücke jedoch, ohne zuvor die Genehmigung der dänischen Verkehrsbehörde einzuholen, da sie der Meinung waren, dass die Änderung keine wesentliche Bedeutung hatte – die „neue“ Brücke befindet sich im selben Hafenbecken wie die vorherige.
„Wir haben die Brücke verlegt und hielten dies für eine unbedeutende Änderung, die nicht gemeldet werden müsste, da sie für die Flugsicherheit keine Bedeutung hat“, sagt Lasse Rungholm, Direktor von Nordic Seaplanes, gegenüber TV2 ØSTJYLLAND.
Doch als die dänische Verkehrsbehörde im Juni den Seeflugplatz inspizierte, stellte sie fest, dass die schwimmende Brücke nicht mehr da war, wo sie einmal war – und dass für die Verlegung keine Genehmigung beantragt worden war. Daher entzog die dänische Verkehrsbehörde am 21. Juni die Betriebserlaubnis und die technische Zulassung des Flugplatzes fristlos, da sie der Ansicht waren, dass Nordic Seaplanes gegen die Bedingungen verstoßen hat, die ihnen die ursprüngliche Genehmigung des Flugplatzes im Jahr 2016 erteilten.
In der Entscheidung, die TV2 ØSTJYLLAND gelesen hat, schreibt die Dänische Verkehrsbehörde, dass es ihre „Einschätzung ist, dass die beobachteten und informierten Änderungen der Lage und Anordnung des Flugplatzes im Vergleich zu der dadurch vergrößerten Nähe zum Fähranleger und Manöverbereich von Molslinjen nicht eine negative Auswirkung auf die Flugsicherheit des Flugplatzes ausgeschlossen werden könnte“.
„Ohne dass jemand bei uns nachgefragt hat, Molslinjen oder der Hafen, erhielten wir fünf Tage nach ihrer Ankunft einen Brief, dass sie die Genehmigung für den Flughafen zurückziehen, wir aber unter der Bedingung weiterfliegen können, wenn wir eine Genehmigung für einen komplett neuen Flughafen beantragen“, sagt Lasse Rungholm zu TV2 ØSTJYLLAND.
TV 2 hat Kontakt mit der dänischen Verkehrsbehörde aufgenommen, die sich zu der Angelegenheit vorerst nicht weiter äußern möchte. Bei Nordic Seaplanes sind sie frustriert über den Umgang der Behörden – sie halten die Beteiligung für unbegründet und verstehen nicht, dass sie vorher nicht gehört wurden. Aber liegt es nicht in Ihrer Verantwortung, die Behörden über Änderungen zu informieren, wenn es um so wesentliche Dinge wie die Flugsicherheit geht?
„Genau – wenn es sicherheitsrelevant ist. Auf die Flugsicherheit hat dieser Schritt aber keine Auswirkungen, denn dann hätten wir ihn natürlich auch gemeldet, da stimme ich zu“, sagt Lasse Rungholm, Direktor von Nordic Seaplanes. „Wir haben also nicht versucht, etwas zu verbergen, wir haben nur nicht bewertet, dass es sich um eine wesentliche Änderung handelt. Es ist die gleiche Brücke im gleichen Becken nur 100 Meter nebenan. Und wenn die Behörde dann einschätzt, dass es sich tatsächlich um eine wesentliche Änderung handelt, dann kann man einen Dialog beginnen, anstatt die Genehmigung zu widerrufen und uns aufzufordern, einen komplett neuen Flughafen zu beantragen“, sagt der Direktor.
Nordic Seaplanes hatte bis zum 15. August Zeit, eine Genehmigung für den „neuen“ Flughafen zu beantragen. Obwohl man mit der Entscheidung nicht einverstanden ist, hat sich das Wasserflugzeugunternehmen dafür entschieden, die Genehmigung „unter Protest“ zu beantragen, wie im Antrag angegeben.
„Dies entspricht dem Bau eines Pavillons zu Hause in Ihrem Garten, und dafür müssen Sie dann die Genehmigung zum Bau eines brandneuen Hauses beantragen. Wir müssen keine Genehmigung zum Versetzen der schwimmenden Brücke beantragen, wir müssen einen komplett neuen Flugplatz beantragen. Es macht überhaupt keinen Sinn“, sagt Lasse Rungholm.
Nach Angaben der Zeitung „Jyllands-Posten“ hat der stellvertretende Vorsitzende des Verkehrsausschusses des Folketing, der ehemalige Verkehrsminister Hans Christian Schmidt (Venstre / Rechtsliberale Partei), Verkehrsminister Benny Engelbrecht (Socialdemokraterne) zur Beratung angerufen, weil er sich über den Vorgang wundert.
Die Konsultation soll am 13. September stattfinden.
Quelle: TV2 ØSTJYLLAND – übersetzt und bearbeitet von
Günter Schwarz – 31.08.2021
Fotos: TV2 ØSTJYLLAND