Französisches Unternehmen fliegt Rettungshubschrauber – spart 17 Millionen
(Ringsted) – Die französische SAF Helicopteres übernimmt die Rettungshubschrauber in Dänemark. Das Unternehmen löst die Aufgabe günstiger und sichert sich einen größeren Helikopter zum Stützpunkt in Ringsted.
Wenn blitzschnelle Hilfe benötigt wird oder die Hilfe schwer zugängliche Stellen erreichen muss, ist es die Firma Norsk Luftambulanse, die in ganz Dänemark unterwegs ist. Doch ab dem 1. Oktober 2023 wird das französische Unternehmen SAF Helicopteres unter anderem in Ringsted die vier Rettungshubschrauber der Region betreiben.
Das ist nach einer Ausschreibungsrunde klar, an der auch die Norwegian Air Ambulance und die schwedische Babcock teilgenommen haben. „Wir haben drei sehr gut qualifizierte Operatoren für diese Aufgabe gewonnen. Deshalb bin ich aus Sicht der Region Sjælland (Seeland) wirklich sehr sicher“, sagt Benny Jørgensen, präklinischer Direktor in der Region Sjælland.
SAF Helicopteres wird mit dem Odenseer Unternehmen UNI-FLY zusammenarbeiten, das für den laufenden Service, die Wartung und die Hangareinrichtungen verantwortlich ist. Das eigentliche Helikopterpersonal wird von SAF Helicopteres beschäftigt, während das medizinische Personal in den einzelnen Regionen weiterbeschäftigt wird.
Es besteht die Hoffnung, dass die erfahrenen Mitarbeiter von Norwegian Air Ambulance ihre Arbeit mit dem neuen Unternehmen fortsetzen. „Das Personal, das heute die Helikopter fliegt, ist ein sehr qualifiziertes und engagiertes Personal. Es ist sowohl der Wunsch der Regionen als auch mein Wunsch, dass sie bei SAF Helicopteres arbeiten wollen, aber es ist für sie natürlich völlig freiwillig“, sagt Benny Jørgensen.
SAF Helicopteres wird die Aufgabe zwar formell ab dem 1. Oktober 2023 übernehmen, aber sicherheitshalber wird es einen reibungslosen Übergang vom alten zum neuen Anbieter geben. „Es wird kontinuierlich im ganzen Land passieren, wir wechseln also nicht an allen vier Stützpunkten des Landes am selben Tag um 12:00 Uhr. Der Wechsel erfolgt in einem reibungslosen Übergang in den Wochen vor und nach Vertragsbeginn“, sagt Benny Jörgensen.
Bewertet wurden die drei Bewerber nach den Parametern Qualität, Zuverlässigkeit und Preis. Alle drei Unternehmen erhielten 9 von 10 Punkten in Qualität und Zuverlässigkeit. Der Preis wurde somit zum entscheidenden Faktor, und daher konnte SAF Helicopteres mit ihrem Angebot gewinnen, das jährlich 17 Millionen Kronen (2,29 Mio. Euro) günstiger ist als der aktuelle Vertrag mit Norsk Luftambulanse.
Wie können Sie sicher sein, dass die Bürger der Region Sjælland einen mindestens so guten Service erhalten, wenn es 17 Millionen billiger ist? „Dass die Regelung 17 Millionen Kronen billiger ist, bedeutet nicht, dass sie 17 Millionen Kronen schlechter ist. So ist der Marktpreis im Moment, und es ist ein sehr aufwendiger Vertrag, den sie unterschreiben. Es gibt auch eine Strafe, die bezahlt werden muss, wenn sie nicht liefern, was im Vertrag beschrieben ist“, sagt Benny Jørgensen und fährt fort: „Die Aufgabe wurde auf dem freien Markt angeboten, und wir freuen uns sehr, dass wir jedes Jahr 17 Millionen Kronen mehr für die Gesundheit haben. Es ist unsere Aufgabe, so viel Gesundheit wie möglich für das Geld zu bekommen.
Der Direktor des Prehospitals in der Region Sjælland, Benny Jørgensen, betont, dass die Bürger von dem neuen Anbieter einen mindestens ebenso guten Service erwarten können. Tatsächlich wird es irgendwann besser, denn am Stützpunkt in Ringsted wird es einen neuen Hubschrauber geben, einen Airbus Helicopter Modell EH145, der mehrere Vorteile hat.
Das Modell wurde bereits in der Region Sjælland getestet und erhielt dort großes Lob. „Die Behandlungskabine, in der der Arzt arbeiten muss, ist deutlich größer. Er bietet bessere Arbeitsbedingungen für den Arzt und ermöglicht die Mitnahme von Angehörigen. Er bietet auch bessere Einrichtungen, wenn Patienten zwischen Krankenhäusern verlegt werden müssen“, sagt Benny Jørgensen.
„Wenn wir einen schwerkranken Patienten beispielsweise von Nykøbing Falster in eine weiterführende Behandlung im Rigshospitalet nach København verlegen, haben wir einen Hubschrauber, mit dem wir diese Aufgabe deutlich besser lösen können“, erklärt Benny Jørgensen, präklinischer Direktor in der Region Sjælland.
„Obwohl der neue Hubschrauber EC145 größer ist, kann er immer noch an den gleichen, schwer zugänglichen Orten wie Straßen und Grünflächen in Wohngebieten landen“, sagt der Direktor. Gleichzeitig gibt es bessere Bedingungen, wenn ein Patient in den Helikopter ein- oder ausgeladen werden muss.
„Wir haben ihn für eine Probezeit und seitdem ist es ein großer Wunsch von mir, dass wir dieses Modell in die Region Sjælland bekommen“, sagt Benny Jørgensen.
ØST
Die eigentliche Ausschreibung des Einsatzes der Rettungshubschrauber war eine etwas komplizierte Angelegenheit. Bevor Unternehmen für die Aufgabe bieten konnten, mussten sie vorqualifiziert werden. Von den drei interessierten Unternehmen wurde jedoch zunächst nur der jetzige Betreiber Norwegian Air Ambulance anhand der von den Regionen vorgegebenen Kriterien als geeignet befunden.
Die Regionen waren jedoch nicht davon überzeugt, dass es keinen Wettbewerb geben würde, und so wurde die Ausschreibung annulliert und eine neue Ausschreibung mit angepassten Kriterien mit einer Frist bis ins Jahr 2021 gestartet.
Sind Sie zuversichtlich, dass SAF Helicopteres die Operation übernehmen wird, wenn sie sich zunächst nicht für die Ausschreibung qualifizieren konnten? „Ja bin ich. Dieses waren einige andere Kriterien, die zunächst nur die norwegische Air Ambulance zuließen. Aber in den Regionen wollten wir die Ausschreibung mit dem bestmöglichen Wettbewerb durchführen und haben deshalb die Kriterien geändert“, sagt Benny Jørgensen, der betont, dass alle drei Unternehmen letztendlich die gleiche Punktzahl bei der Bewertung von Qualität und Verlässlichkeit erreichten.
Benny Jørgensen betont, dass er sehr zufrieden mit der Zusammenarbeit mit Norsk Air Ambulance war, die insbesondere im technischen Bereich neue Möglichkeiten eröffnet hat. „Unter anderem haben sie angefangen, mit Nachtsichtgeräten zu fliegen, damit sie nachts klar sehen können. Sie haben dazu beigetragen, die Rettungshubschrauber in ein ganz neues Zeitalter zu führen“, sagt Benny Jørgensen.
Fakten zu SAF Helicopteres und UNI-FLY
- SAF steht für Secours Aérien Français, was ins Französische mit Lufthilfe übersetzt werden kann.
- Das Unternehmen löst seit 1979 Aufgaben mit fliegenden Rettungs- und Rettungshubschraubern, wo sie unter anderem unter schwierigen Wetterbedingungen in den Alpen und den Pyrenäen geflogen sind. SAF betreibt derzeit 37 Hubschrauber, davon 25 Rettungshubschrauber, die auf 21 Stützpunkte verteilt sind. Sie verfügen auch über eine eigene Organisation für die betriebliche Ausbildung von Flugzeugen, einschließlich Hubschraubersimulatoren. UNI-FLY wurde 1970 in Dänemark als Hubschrauberunternehmen gegründet.
- Von seinen Hangar- und Werkstatteinrichtungen in Odense aus wird UNI-FLY SAF unter anderem bei der laufenden Wartung und Instandhaltung der Rettungshubschrauber und dem täglichen Betrieb unterstützen.
Quelle: Pressemitteilung der Regionen
Que1le: TV2 ØST – übersetzt und bearbeitet von
Günter Schwarz – 04.12.2021
Fotos: TV2 ØST