Trelleborg) – „Ich kann versprechen, dass wir etwas finden werden, aber was es sein wird – ja, das macht diese Studien so spannend“, sagt Anne-Christine Larsen, Archäologin und Museumsdirektorin in Trelleborg bei Slagelse.

Am Mittwoch begannen neue Untersuchungen von Dänemarks besterhaltener Flügelburg aus der Zeit von Harald Blåtand [Harald Blauzahn – König von Dänemark (ca. 958/964–985/987) und von Norwegen (ca. 970–ca. 975 )}. Der einzige Wikingerschild des Landes wurde zuvor an dieser Stelle gefunden, daher sind die Erwartungen hoch, noch größere Funde zu machen.

„Wir haben schon etwas gefunden. Wir können auf dem Georadar sehen, dass es Strukturen gibt. Was es genau ist, müssen wir abwarten, um es herauszufinden, bis alle Messungen vorgenommen wurden und wir herankommen und eine Interpretation davon bekommen, aber es könnte fantastisch sein, wenn wir ein Wikingerschiff oder eine Werft finden würden“, sagt Anne-Christine Larsen .

Es kommen neue Methoden zum Einsatz Die neuen Methoden, die verwendet werden, heißen Magnetometer und Georadar. Ersteres beinhaltet die Messung kleiner magnetischer Aberrationen im Boden. Es kann sich beispielsweise um Metall, Keramik, Müllhaufen oder sonstiges verbranntes Material handeln. Mit Georadar kann man Funkwellen in den Boden senden und messen, ob Energie zurückreflektiert wird.

Das letzte Mal wurde die Burg von 2008 bis 2010 untersucht. Hier wurde der Wikingerschild gefunden. Foto: Signe Kaalund – TV2 ØST

Auf diese Weise zeigt es unterirdische Strukturen, die Gräber, Siedegruben oder Steinstrukturen sein können. – Es gibt ein Bild davon, was es für archäologische Strukturen sind, die sich im Boden befinden, aber auch, wie die gesamte Landschaft um Trelleborg herum ausgesehen hat. „Mit den neuen Vermessungsmethoden sehen wir genau, wo wir die Schaufel in den Boden stecken sollten“, sagt Anne-Christine Larsen.

Zuletzt wurde die Burg von 2008 bis 2010 untersucht. Hier wurde der Wikingerschild gefunden. Jetzt hoffen die Museumsleute auf weitere gute Funde, und dann gibt es auch noch große Fragen zur Infrastruktur, die sie beantwortet haben möchten. „Trelleborg ist eine der komplexesten und am besten befestigten Burgen, und wir sind sehr gespannt darauf, neue Erkenntnisse darüber zu gewinnen. Wie sind Sie zum Beispiel vor 1000 Jahren nach Trelleborg gekommen? Konnten sie über Flüsse fahreln? Wenn sie es konnten, mit welchen Schiffen konnten sie nach Trelleborg kommen? Wie war der Zugang von der Landseite zum Südtor?“, fragt sich Anne-Christine Larsen.

Dass Sie nach Trelleborg mit Booten oder Schiffen kommen konnten, ist nicht ganz undenkbar. Das Schloss ist von der Tude Å und der Vardeby Å umgeben. Die beiden Auen werden westlich der Burg zu einer Au und enden schließlich im Storebælt (Großen Belt). Die Wasserstände in den Auen haben sich im Laufe der Jahre verändert, und vielleicht waren sie vor 1000 Jahren tiefer. Dann konnte man mit einem kleineren Wikingerschiff fahren, das oft nicht tiefer als einen Meter im Wasser lag.

Harald Blåtand baute die Burg ursprünglich im Jahr 980. Die Burg war Teil der Strategie, die der König und sein Erbauer entworfen hatten, um Dänemark zu vereinen. Daher wurden die fünf Ringfestungen des Landes an strategischen Orten in der dänischen Landschaft platziert. Trelleborg wurde bei Ausgrabungen in den Jahren 1933-1942 vom Archäologen Poul Nørlund als allererste der Ringfestungen entdeckt.

Seitdem wurden viel bessere und genauere Methoden entwickelt, und dann gibt es große Teile der Burg, die eigentlich nie untersucht wurden. Dazu gehören der innere Teil der Burg, der Bereich bis zur Au, der Platz vor der Burg und der Bereich um das rekonstruierte Langhaus, das nun untersucht werden muss.

„Wir sind wirklich glücklich, weil wir anderthalb bis zwei Jahre darauf gewartet haben, diese Studien zu machen. Es ist ein großer Tag und eine große Zeit, an der wir hoffen, Neuigkeiten zu finden und herauszufinden, welche Rolle Trelleborg während der Regierungszeit von Harald Blåtand gespielt hat“, so der Museumsdirektor.

Im vergangenen Jahr beantragten die Menschen hinter Trelleborg und den vier anderen Ringfestungen die Aufnahme in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes. Die Entscheidung, ob die Wikingerburg die Pyramiden von Gizeh, das Sydney Opera House und die Chinesische Mauer in Betrieb nehmen wird, ist noch nicht entschieden. Aber wenn es gelingt, auf die Liste zu kommen, wird erwartet, dass sich die Besucherzahl von Trelleborg von derzeit 75.000 Besuchern jährlich verdoppeln wird.

Die jetzt laufenden Untersuchungen müssen generell genutzt werden, um mehr darüber zu erfahren, wie die Burg zusammen mit den anderen Ringforts als Festung in der dänischen Verteidigung genutzt wurde. Nach Angaben des Nationalmuseums könnte es nahe der Mündung des Storebælts eine Hafenstadt gegeben haben. Dieses könnte mit Gebietsnamen wie Hejninge, Forlev, Stillinge und Næsby gut darauf hindeuten, während es auch einige Funde aus der Vergangenheit gibt, die darauf hindeuten, dass Wikinger in der Gegend gebaut haben.

Die Untersuchungen sind Teil eines größeren Forschungsprojekts, das das Einzugsgebiet mit immer mehr technischen Methoden untersuchen wird. Die Studien werden in Zusammenarbeit zwischen Trelleborg, dem Nationalmuseum und Arne Anderson Stamnes vom NTNU, dem Vitenskapsmuseet (Wissenschaftsmuseum) und Institut for arkeologi og kulturhistorie (Institut für Archäologie und Kulturgeschichte) durchgeführt. Die Studien werden von dem Krogagerfond (Krogager Stiftung), NTNU, dem Nationalmuseets Forskningslegat (Forschungsstipendium des Nationalmuseums) und der Slagelse Kommunes Landdistriktspulje (Ländlicher Ausschuss der KOmmune Slagelse) unterstützt.

Neben Trelleborg sind die vier weiteren Ringforts Borgring bei Køge, Nonnebakken in Odense, Fyrkat bei Hobro und Aggersborg bei Løgstør.

Quelle: TV2 ØST – übersetzt und bearbeitet von

Günter Schwarz – 27.01.2022

Fotos: TV2 ØST