Fleckeby/Eckernförde — SSW’s landdagsmedlem Jette Waldinger-Thiering retter nu et skarpt krav til delstatsregeringen om en hurtig og bindende afklaring i forbindelse med den planlagte renovering af B76–Osterbek-broen ved Fleckeby.
Hun frygter, at arbejdet kan medføre en langvarig totalspærring af B76, hvilket vil ramme både borgere og virksomheder i hele området.
“Vi skal have en løsning på bordet i december”
— “Senest i december forventer jeg, at delstatsregeringen lægger en pålidelig og konkret løsning frem. Fleckeby og resten af regionen skal kunne planlægge og vide, hvad der kommer,” siger Jette Waldinger-Thiering, der repræsenterer valgkredsen Eckernförde i Landtag.
Hun peger på, at en totalspærring ikke blot er et trafikproblem, men en reel trussel mod hverdagen i et regionalt center som Fleckeby.
Lokale butikker og arbejdspladser i fare
Waldinger-Thiering understreger, at Fleckeby ikke kun forsyner byens egne indbyggere, men også de omkringliggende landsbyer.
— “Jeg er selv vokset op i Fleckeby. Der findes stadig fødevarebutikker og bageri i familiedrift, og virksomhederne bidrager til uddannelse og lokale arbejdspladser. Et centralt sted må ikke isoleres trafikale veje i månedsvis,” siger hun.
Hun henviser samtidig til de alvorlige følger, som tidligere statslig planlægning har haft i forbindelse med Schlei-overgangene ved Lindaunis-broen og færgen ved Missunde.
Omkørsler rammer hele regionen
Ifølge SSW vil en langvarig lukning af B76 ramme langt bredere end de lokale forretninger. Det gælder blandt andet:
akut- og patienttransport
pendler- og skoletrafik
tung trafik og landbrug
turister
SSW fremhæver, at omkørslerne kan tvinge trafikken ad smalle veje og samtidigt belaste den i forvejen pressede A7 yderligere, som i forvejen påvirkes af hyppige spærringer og mange års brobyggeri.
Bedste løsning: omkørselsbro
I samtaler med Michael Paasch, som driver Edeka-butikken i Fleckeby, understreger SSW, at en omkørselsbro vil være den bedste løsning.
Waldinger-Thiering oplyser, at arbejdet med en sådan mulighed nu er i gang hos LBV.SH (Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr) — dog først efter betydelige og højlydte protester fra lokale virksomheder og kommunale repræsentanter.