Die Energiesteuern auf Diesel und Benzin werden um 7,7 % erhöht.

Wenn Sie etwa 20.000 Kilometer pro Jahr fahren, kommt es allein bei der Energiesteuer zu einer Erhöhung um 515 DKK pro Jahr.

Betroffen sind Autofahrer und Pendler – darunter auch Familien mit Kindern und Menschen in ländlichen Gebieten.

NEUE SÄTZE FÜR FAHRENABZUG UND TRANSPORTPREIS TRETEN IN KRAFT, ABER…
So teuer wird es sein
Zeitgleich mit Inkrafttreten der neuen Sätze für die Fahrerlaubnis und die Transportpauschale steigen die Energiesteuern auf Benzin und Diesel um satte 7,7 %.

Das bedeutet, dass ein Liter Benzin für 15 DKK 15,41 DKK kostet, da sich im Zuge der neuen Energiesteuer auch die Mehrwertsteuer erhöht.

Die Dieselsteuer von 2,85 DKK erhöht sich um ca. 27 Öre inklusive Mehrwertsteuer.

Senkung der Benzin- und Dieselsteuer auf den EU-Mindestsatz
Es muss besser, billiger und sicherer sein, in Dänemark ein Auto zu besitzen. Deshalb muss der Dschungel aus Regeln, Steuern und komplizierten Regelungen, den aufeinanderfolgende Regierungen eingeführt haben, aufgeräumt werden.

Eine Lockerung der Benzin- und Dieselsteuer auf den EU-Mindestsatz würde die Einnahmen des Staates um 0,5 Milliarden DKK pro Jahr verringern.

Die Dänen hingegen werden feststellen, dass sie jährlich über 3 Milliarden DKK sparen. Eine relativ geringe Steuererleichterung für den Staat kann somit dazu führen, dass jeder Autobesitzer jährlich etwa 1.000 DKK spart.

Höhere Steuern betreffen uns alle
Für Dänen wird es teurer, mit dem Auto zur Arbeit und zurück zu fahren oder die Kinder von der Schule und Freizeitaktivitäten abzuholen.

Dies geht insbesondere über zwei Gruppen hinaus. Wir wissen, dass vor allem Familien und Menschen in ländlichen Gebieten die meisten Kfz-Steuern zahlen. Jetzt wird es sie noch härter treffen.

Warum denn? Denn eine Mehrheit im dänischen Parlament hat vor einigen Jahren beschlossen, dass die Energiesteuer auf Kraftstoff jedes Jahr auf der Grundlage der Preisentwicklung angepasst werden muss – und zwar bereits zwei Jahre zuvor.

Das bedeutet, dass die Inflation der letzten Jahre den Staat nun dazu veranlassen wird, die Steuern ungewöhnlich stark zu erhöhen – und damit noch mehr vom Geld der Dänen einzusammeln.

Und das zu einer Zeit, in der dänische Familien bereits sparen müssen, während die Staatskassen überquellen.

Es ist absurd.

Vier Steuererhöhungen in den kommenden Jahren
– Jährliche Regelung der Benzin- und Dieselsteuern
– Quotenzahlung für CO2-Emissionen ab 2027 gemäß EU-Verordnung
– Weitere Erhöhung der Eigentümersteuern gemäß der Vereinbarung von 2020
– Erhöhung der Dieselsteuer gemäß der Vereinbarung von 2020
Laut FDM wird es in den kommenden Jahren für Dänen, die Benzin- und Dieselautos besitzen, deutlich teurer:
Benzinauto:
2024: 515 DKK
2025: 994 DKK
2026: 1.189 DKK
2027: 2.204 DKK
2028: 2.759 DKK
2029: 3.214 DKK
2030: 3.531 DKK

DIESELAUTO:
2024: 300 DKK
2025: 727 DKK
2026: 887 DKK
2027: 1.787 DKK
2028: 2.399 DKK
2029: 2.689 DKK
2030: 3.213 DKK